首先判断这化工品是普货还是化工品，化工品的话按化工品进口流程办（上文有介绍），普货的货那简单了，准备中文MSDS，英文MSDS,报关单，报检委托书，报关委托书，进口箱单，，合同，产地证等。船到港后拿提单到船公司换提货单。然后拿提货单和清关资料一起向海关申报，然后缴税通知书下来，缴关税和进口。一般缴完税当天可以知道是查验还是放心。要是放行了把单子都给车队，车队去排提箱计划就完成了。
换单的时候很多船公司要求交压箱支票。
替危包等等。化工品出口是必须要有的（能代替也可以）
日本横滨大坂化工品拼箱 神户 东京需要单确认横滨 大坂 每周都有船去 直达船
化工品拼箱注意事项及化工品拼箱相关知识
1.如立方数不满我司报价单上小立方数，必须按照立方数计价并显示在提单上。
2.订舱时必须仔细核对化工品货物的件数，毛重，净重，体积，编码，化工品等级，如订舱后发生更改，视为退关。
3.化工品仓库收货时间“8:30-11:30,13:30-16:30”
4.送货车辆需具备化工品运输，仓库装，卸货需要收取上下车费
5.所有化工品必须打托盘以及加贴化工品标志
复杂的订舱确认过程，大致为：先提交详细并且准确的信息给国内船公司确认。国内船公司审核通过后，再转发至国外进行确认，
如碰到该船有多家船共仓的情况，则每家船公司均需要确认化工品信息。所以必须预留充足的操作时间。
上海港分为外港和洋山，外港代码2225 洋山代码2248，经常会听到说进外港还是进洋山，另外操作上面还是不一样的。
码头按照UN（所有的化工品都有UN）来判断是否需要船边直装，需要船边直装的货物需要洋山危库。比如这个船是靠泊在外港三期的，但是这个货物码头根据UN来判断是需要船边直装的，那么就需要车队安排车把柜子先拉到洋山危库，洋山危库等船靠泊货把柜子拉到外港三期去船边直装。这个过程我们就称之为船边直装。
进洋山的是先报关以后，才能去进港。
以前上海是有两个海关的危库 靠近外港的叫港城危库 靠近洋山的叫洋山危库这两个危库是海关的进去了，就相当于进港。和我们其他说化工品仓库是不一样的。
本来上海两个港区对应两个危库挺好的，15年的时候天津港出事了，上海这边对靠近外港的港城危库进行了评估，后说是离居民区太近给拆掉了。然后上海现在就只有一个洋山危库。
上面有UN,CLASS,PG,品名，有效日期，件数。这些是比较重要的。一般是一周的样子出正本，找船公司订舱的时候提供的是扫描件，做危申报的时候需要提供正本。
有些比较的产品没有危包可以使用其他文件来代替，比如装在钢瓶里面的货物可以用锅检证来代替，装在纸箱里面的货物，可以用来代替。装在吨桶里面的货物可以用船级证来代
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