日本化工品拼箱 去两个港口 一个是横滨一个是大阪 至于其他港口需要具体看了
比如东京神户基本上离这两个港口比较近的 一般直接转过去的。日本危拼 每周都有船去 航程 3天
化工品有一个较为复杂的订舱确认过程,大致为:先提交详细并且准确的信息给国内船公司确认。
国内船公司审核通过后,再转发至国外进行确认,如碰到该船有多家船共仓的情况,则每家船公司均需要确认化工品信息。所以必须预留充足的操作时间。
日本横滨大坂化工品拼箱 神户 东京需要单独确认横滨 大坂 每周都有船去 直达船
化工品拼箱注意事项及化工品拼箱相关知识
1.如立方数不满我司报价单上小立方数,必须按照立方数计价并显示在提单上。
2.订舱时必须仔细核对化工品货物的件数,毛重,净重,体积,编码,化工品等级,如订舱后发生更改,视为退关。
3.化工品仓库收货时间“8:30-11:30,13:30-16:30”
4.送货车辆需具备化工品运输,仓库装,卸货需要收取上下车费
5.所有化工品必须打托盘以及加贴化工品标志
复杂的订舱确认过程,大致为:先提交详细并且准确的信息给国内船公司确认。国内船公司审核通过后,再转发至国外进行确认,
如碰到该船有多家船共仓的情况,则每家船公司均需要确认化工品信息。所以必须预留充足的操作时间。
现在我国用的HS是十位数,根据HS可以查到申报要素,申报要素是报关行报关的依据,必须提供。如果不知道HS可以在网站上面可以根据品名去查,也有归类的书可以翻书,还有一种办法就是送样品还海关那里去做预归类,他们检测以后会告诉你怎么归类。
前面我们说的进港,今天我们具体说下。哪些货物可以直接进港,哪些货物需要船边直装。
舱单是海关去年11月份开始执行的,不管是什么船公司,都是要发的,的要求。现在找货代或者船代代发一般收费50RMB或者100RMB每票。
其实以前也是有舱单的,只不过很简单,没啥内容船公司直接系统点掉了。现在不一样新舱单要求的内容非常多,不能错,不然影响报关。新舱单需要填发货人,收货人,通知人的税号(不同国家叫发不一样),所以现在会经常遇到货代要这个,发舱单用。
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